تمديد أمامي وخلفي

توفر شرائح DTSB وTSRT امتدادًا كاملاً للأمام والخلف، بينما توفر OWST امتدادًا جزئيًا للأمام والخلف. بالنسبة لـ DTSB، أصبح ذلك ممكنًا من خلال الأجهزة المتأرجحة الداخلية التي تطلق كل شعاع بالتسلسل، مما يسمح بالوصول إلى الدرج من أي جانب من جوانب السيارة أو العلبة. تم تصميم شرائح TSRT فقط للتركيب الثابت، بمعدل دوري منخفض وقوى تشغيل متغيرة، بسبب عدم تسلسل الحزم. تتطلب شرائح DTSB على الالتقاط والوضع الآلي الدقيق أو المكوكات عالية السرعة تكييف المصنع واختبار العميل في الموقع، قبل الالتزام بالإنتاج. تعتبر الحزم أرضية دقيقة من أجل الدقة وأقفاص الكرات المقطوعة بالليزر، ومع ذلك، فإن الاستخدام المستمر للقوة المنخفضة سيؤدي إلى بعض هجرة المحامل دون الحاجة إلى مشغل لإعادة ضبط كل 2,000 دورة تقريبًا. تقتصر الشرائح على سرعات تشغيلية تبلغ <0.3 م / ث.

لقد بدأنا برنامج تقوية بالليزر لسباقات الكرة، سيتم إطلاقه في يناير 2024. سيؤدي هذا إلى زيادة الصلابة إلى 62 ساعة، والسرعات التشغيلية إلى 0.7 م/ث وتقليل القوى التشغيلية اللازمة للاجتياز. وهذا سيجعل الشريحة مثالية للاستخدام الآلي مع توفير كبير في تكلفة العوارض المقواة الحثية.