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4013.6414(伸縮滑軌)- 徑向滑軌 6414(10-30kg)鋁

6414 徑向滑軌是一款輕量全延伸伸縮滑軌(10-30 公斤/對),適用於多種應用。 550 毫米處,一對的負載能力為 1 公斤,行程為 22 毫米,非常適合取出輕質、敏感的電子設備。該滑軌具有非常纖薄的外形,使其成為 665 英寸軍用/海軍貨架在關閉位置會受到振動的絕佳選擇。

鋁製徑向滑軌採用獨特的交叉滾子軸承系統開發,可在滾珠座圈中實現全長接觸,並消除軸承壓痕(壓痕)和遷移。

交叉滾子軸承最適合偏置負荷和點接觸應力導致滾珠座圈中出現明顯壓痕和軸承遷移以及隨後的滑動故障的應用。然而,由於滑塊的剛性,梁內沒有間隙,這允許無偏轉延伸。

規格詳細信息:

  • 空間信封寬度:14mm
  • 身高:64mm
  • 閉合長度:300-800mm
  • 延伸長度:325-1165mm
  • 最大負載能力:10-30公斤/對
  • 光束數量:3
  • 擴充類型:總計
  • 材質:陽極氧化鋁 6005a
  • 抗振性:5

簡介:

適用於:

  • 航空航太 - 飛機座椅
  • 餐飲 - 產品及設備
  • 防禦 - 機上 - 船上 - 車輛
  • FIRE - 滑動抽屜 - 系統 - 托盤
  • 家具 - 建築和滑動單元
  • 馬達製造廠 - 機械
  • 特殊車輛 - 商用和響應式車輛
  • 火車 - 電池筏 - 車門 - 座椅

6414 徑向滑軌是一款輕量全延伸伸縮滑軌(10-30 公斤/對),適用於多種應用。 550 毫米處,一對的負載能力為 1 公斤,行程為 22 毫米,非常適合取出輕質、敏感的電子設備。該滑軌具有非常纖薄的外形,使其成為 665 英寸軍用/海軍貨架在關閉位置會受到振動的絕佳選擇。

鋁製徑向滑軌採用獨特的交叉滾子軸承系統開發,可在滾珠座圈中實現全長接觸,並消除軸承壓痕(壓痕)和遷移。

交叉滾子軸承最適合偏置負荷和點接觸應力導致滾珠座圈中出現明顯壓痕和軸承遷移以及隨後的滑動故障的應用。然而,由於滑塊的剛性,梁內沒有間隙,這允許無偏轉延伸。

6414 徑向滑塊由 6005a 鋁製成,軸承座圈經過銑削以確保公差。表面處理是本色陽極氧化,但有多種選擇。軸承採用硬化鋼和鍍鉻桿。

這張投影片備有所有鑰匙長度的庫存,但 OEM 批量需要 4-5 週的時間,或諮詢我們的銷售工程師以確認最佳供貨情況。

Radial 6414 滑軌可透過此連結造訪我們的 ProMounts 網上商店在線購買,並進行全球配送。

推薦碼

閉合長度(毫米)

延伸長度(毫米)

最大負載能力(公斤)

4013.6414.0300 300mm 325mm 25kg
4013.6414.0350 350mm 425mm 20kg
4013.6414.0400 400mm 525mm 21kg
4013.6414.0450 450mm 465mm 30kg
4013.6414.0500 500mm 565mm 28kg
4013.6414.0550 550mm 665mm 22kg
4013.6414.0600 600mm 765mm 21kg
4013.6414.0650 650mm 865mm 20kg
4013.6414.0700 700mm 965mm 18kg
4013.6414.0750 750mm 1065mm 15kg
4013.6414.0800 800mm 1165mm 10kg

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數據表和主要產品資訊 -

2D 數據表 -

4013.6414 - 300mm - 3D STEP 文件
4013.6414長300mm

4013.6414 - 350mm - 3D STEP 文件
4013.6414長350mm

4013.6414 - 400mm - 3D STEP 文件
4013.6414長400mm

4013.6414 - 450mm - 3D STEP 文件
4013.6414長450mm

4013.6414 - 500mm - 3D STEP 文件
4013.6414長500mm

4013.6414 - 550mm - 3D STEP 文件
4013.6414長550mm

4013.6414 - 600mm - 3D STEP 文件
4013.6414長600mm

4013.6414 - 650mm - 3D STEP 文件
4013.6414長650mm

4013.6414 - 700mm - 3D STEP 文件
4013.6414長700mm

4013.6414 - 750mm - 3D STEP 文件
4013.6414長750mm

4013.6414 - 800mm - 3D STEP 文件
4013.6414長800mm

DWG 檔案 -

4013.6414 - DWG 檔 -
4013.6414 2D DWG 文件

航太

經過內部和製造工廠的徹底研究,我們可以提供特別適合飛機座椅的滑軌。整個航空航太系列均配備交叉滾子軸承,以避免布氏硬度的影響。

5220 徑向滑軌(140-154公斤/對)由高強度飛機製成,經過嚴格測試,性能優於標準滾珠軸承型號。

T6 航空級鋁梁具有銑削跑道以確保公差。標準表面處理為黑色硬化陽極氧化處理,可依需求提供其他表面處理。

交叉滾子軸承由精密淬火鋼和鍍鉻桿製成,如果專案需要輕質、高性能的滑動,則可以使用 Delrin 來安裝它們。

7075 -T6 鋁提供高強度材料,常用於飛機配件,洛氏 A 硬度為 53.5,極限拉伸強度為 572 Mpa。

450 毫米長度和 480 毫米行程已經過 60,000 公斤負載下 100 次循環的獨立測試(循環和濫用),通過了飛機座椅使用的所有標準。

餐飲

國防部

地面、海上和防空車輛應用,例如設備裝載、武器系統支架和電子系統機架

船載

應用範圍從基於滑動的儲存系統、儲物櫃和家具,到機架安裝的電子元件,再到需要線性運動的操作和武器系統。如果需要,可以提供由高級不銹鋼製成的產品,提供最高等級的耐腐蝕性和低磁性特性。

車輛

用於在車輛上安裝電子和其他設備(包括武器部件)的滑軌和定制子組件,範圍從輕型裝甲運兵車(無線電和其他電子部件)到戰場坦克(內部存儲、彈藥處理、滑出式發電機和工作站)。

安裝在消防車上的設備存放零件和系統

滑動抽屜

用於拉出式設備抽屜的實心鋼滑軌長度為 300 毫米至 2,000 毫米。可提供閉合長度 50% 至 150% 的延伸,此外,滑動系統可提供雙向行程的順序雙延伸,允許抽屜從車輛的任一側延伸。這使得救援人員能夠快速、安全地取得重要設備,無論車輛在緊急現場的方向為何。

系統

我們的強化重型鋼滑軌系列配有額外的滾珠軌道和強化滾珠軸承,非常適合在一些更獨特的應用中使用。與一系列採用剛性「I」梁結構設計的滑軌一起,我們的產品在可能施加高直接載荷和扭轉載荷的條件下提供卓越的性能,如拉出式設備板和垂直貨架等應用中所經歷的那樣。

托盤

經過對選定型號的廣泛測試,我們的滑軌已被英國領先的完整設備運輸車生產商使用。這些完整的托盤系統可快速安裝,包括用於輔助幫浦、工具、軟管和救援設備等專業設備的客製化安裝件。

鎖定和鎖定機構有助於設備運輸車快速、安全的操作,並在車輛行駛或在現場時將滿載的抽屜牢固地固定到位。

家具與建築

我們很高興能夠就盡可能多樣化的專案為客戶提供建議。

有一天,我們可能會與一位雄心勃勃的 DIY 客戶交談,他想在他的遊戲室安裝一個可移動的控制台托盤,而下一個項目可能是針對微型公寓的整個建築內部翻新。雖然每個專案都代表著不同的挑戰和要求,但我們有信心找到合適的滑軌或線性導軌。

標準家具配件將適合 托馬斯·雷古特 or 富特勒 系列軋鋼滑軌和直線導軌。而高端建築家具設計可能需要鋁製抽屜滑軌,例如 8027/8028 或我們的鋁製 T6 滑軌 專業範圍.

為了適應遊艇內部設計,我們可以提供 Viadana 枝形吊燈和不鏽鋼 316L 伸縮滑梯。

電機製造廠

用於線邊輸送和組件處理系統的伸縮滑軌和線性導軌組件

自動化生產線

用於重複密集型自動化生產線的線性運動組件和伸縮滑軌。零件需要對局部磨損模式具有高抵抗力、均勻的工作負載以及能夠以高加速度高速工作的設計。

手動操作

線性導軌和伸縮滑軌產品,用於線上側組裝站的元件輸送和搬運。

當輸送系統的工程解決方案必須在空間有限的線路側輸送釜內容納大型不規則形狀的部件或子組件時,我們產品系列的廣度為您提供了無與倫比的優勢。

滑動系統的正確選擇和規格將確保輸送釜內空間和生產效率的最大化,同時適應時間敏感的組裝環境中存在的手動處理的自然變化。

特種及商用車

我們的伸縮滑軌和工具安裝座甚至可以滿足最嚴苛的商用車專案。我們的通用設備系列中較小、較輕的軋製鋼或實心型材滑軌將適合鍵盤托盤或顯示屏,而冷拉鋼型材滑軌則適合整車延伸的要求,例如承載數1000 公斤的移動廣播車。

憑藉 30 多年的經驗,我們比任何其他供應商和製造商都更有經驗,能夠提供合適且性能良好的產品建議。

Sliding Systems 是英國和國外許多知名製造商的認可供應商。

憑藉我們靈活的生產設施,我們可以適應任何項目,並樂意盡可能協助滿足特殊要求。涉及衝擊和振動的應用需要重型冷拔鋼型材滑軌,我們也可以提供 316L 海洋級不鏽鋼材質的滑軌。如果重量或耐腐蝕性是重要參數,我們建議採用鋁製 T6 型材滑軌,負載能力可達 330 公斤。

戶外應用可以使用專業的海洋級 316L 掛鉤固定到位,該掛鉤可以安全地將工具箱或車輛蓋固定到位。

響應車輛

透過適當使用伸縮抽屜滑軌和線性導軌系統,可以增強路邊援助和其他需要存放和方便取用設備的車輛類別。

操作員安全和操作有效性的雙重要求至關重要。 GSF 能夠從無與倫比的基礎產品系列中進行選擇和調整,並且能夠協助設計客製化且節省空間的抽屜系統,使我們能夠為您自己的產品設計做出重大貢獻。

火車

從重型列車下電池筏到高重複門系統以及越來越多的滑動座椅系統,Sliding Systems 擁有適合所有這些應用的產品

電池筏

用於安裝列車下電池筏的重型專業滑動組件。與整個車廂一樣,滑軌必須符合碰撞測試標準,並且隨著高速列車變得越來越普遍,人們越來越要求滑軌能夠在動態負載較大的情況下將重型電池組固定到位。

電池艙也可能長期處於腐蝕性氣氛中,因此需要仔細規範耐腐蝕飾面。我們相關產品系列中提供的硝化選項提供了這種阻力,並大大增強了滑塊本身的表面結構。

為了方便安裝和維護,GSF 能夠設計客製化安裝支架,包括定位銷等。

儘管對火車懸吊進行了改進,但在金屬軌道上使用金屬輪運行也使得在滑軌設計中需要考慮振動和衝擊相關問題。最後,由於電池筏構成通常安裝在滑軌上的最重負載之一,因此需要仔細考慮推入或拉出電池筏所需的後續力以及末端止動件的強度和減震特性。這些都是指導幻燈片規格的關鍵因素。

使用伸縮滑軌或線性導軌安裝火車門需要一種能夠處理動態負載和碰撞生存標準的產品,這些標準與火車應用不可避免地相關。此外,這些組件必須能夠可靠地運行,並且在多次重複使用後維護要求較低。在車廂的使用壽命內,地鐵車門通常需要每天每小時打開和關閉多達 20 次。

為了承受如此高水準的重複,滾珠軸承和相關滾珠軌道需要硬化以抵抗點蝕和腐蝕。隨著時間的推移,冷拔鋼滑軌的性能也會更好,因為滑軌型材比冷軋型材更不容易發生長期型材變形。

客廳

火車營運商越來越多地在頭等艙乘客車廂中提供可調式座椅。簡單性和耐用性是線性導軌和滑動組件成功工作的關鍵決定因素,以確保座椅按預期可靠運行且無需維護活動。

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