我們的工程師工作的市場之一是露營車改裝。無論是雙人床、搖滾座椅、廚房設備還是後儲物抽屜,它們都需要拉出才能使用或維護。這使我們能夠直接接觸到越來越多的大眾T5/6 愛好者,他們希望知道自己擁有他們心愛的貨車中的正確裝備。
因此,與梅布爾一起度過的早晨:吉莉安和保羅,以及狗布蘭迪,本週參觀了我們的雷克瑟姆工廠。與他們在一起的是他們的驕傲和喜悅,Mabel大眾T5。在大眾論壇上推薦滑動系統後,保羅聯繫了我們,需要一些關於破碎的搖滾床滑塊的技術建議。沒多久,梅布爾就自豪地坐在我們的停車場裡尋找一點關懷。
我們的技術總監喬恩·萊伊(Jon Lye) 在場並控制了該項目......「製造商為這些貨車使用了多種滑軌,我們可以處理各種要求,以滿足我們擴展範圍內的所有預算。對於床來說,有經濟路線,希望它能比滑梯的保固期更耐用——我們的 超低頻D 是這個的高端,其次是中端,它提供了更剛性的結構 - 類似於我們的 TR7619 300公斤滑梯。然後在頂部我們有冷拔鋼 數位傳輸系統40 來自我們的專業系列,具有 40 毫米薄型;非常堅固,可以移動 120% 的床長,並且在沒有支撐腿的情況下仍可承受 220 公斤的重量”
保羅想要升級投影片,但轉換為金屬框架會出現問題。我們決定適合 超低頻D 長度700mm,行程750mm。滑梯上的順序機構應該可以防止以前使用標準 80 公斤軋製鋼滑梯時所經歷的損壞。將來他會仔細觀察滑軌的質量,這將使他對床的整體工藝有一個很好的了解。
因此,與Mabel 一起度過的一個早晨打破了消防車、軍用車輛和火車項目的慣例,我們都有機會談論露營車、更好的天氣和假期……也許我們的技術總監可能最終會動搖去買一輛貨車他自己的?
如果您想聯繫使用我們的極限負載的搖滾床專業製造商 DTS40 投影片 如果雙人床超程,請透過 enquiries@gsfslides.com 與我們聯繫。我們很樂意與您聯繫。