슬라이딩 시스템은 긴급 차량 제작 분야의 글로벌 시장 리더가 매우 엄격한 요구 사항을 가지고 접근했지만 현지에서 조달할 수 없었습니다. 우리는 어디에서나 사용할 수 있는 가장 광범위한 극한 작업용 슬라이드를 보유하고 있으므로 기술 이사인 Jon Lye는 이것을 개인적인 도전으로 여겼습니다.
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”우리는 네 가지 유형의 텔레스코픽 슬라이드를 사용하여 차량당 2300개의 서랍 세트를 제공하는 임무를 받았습니다. 하나의 1600mm 중앙 장착 서랍이 680mm 전면 및 후면 이동으로 양방향으로 작동하면서 거대한 90kg을 지탱해야 했기 때문에 이것은 그 자체로는 어려운 일이 아니었습니다. 우리는 스테인레스 스틸 베어링을 사용하여 길이가 2300mm이고 이동 거리가 1600mm인 수정된 DTSBXNUMX을 선택했습니다. 이들은 일선 트럭이며 최종 사용자는 긴 서비스 수명을 기대할 것입니다.”
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다른 세 개의 서랍 세트는 나름대로 까다로웠지만 각각은 수정 요소가 포함된 표준 프로파일을 사용하여 처리되었습니다.
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”서랍 중 120개는 200%의 초과 이동이 필요했습니다. 이것은 우리가 Sliding Systems에서 개척한 것이며 최대 484%까지 극단적인 확장에 대한 상당한 경험을 가지고 있습니다. 사양은 1250mm의 좁은 수납 공간에서 1050mm의 이동 거리로 60kg을 지지하는 것이었습니다. 모든 슬라이드에 스테인레스 베어링이 있어야 한다는 요구 사항이 있었기 때문에 이는 비용이 들지 않는 옵션이었습니다. 새로운 60mm 프로파일 DTSXNUMX은 자연스러운 선택이었습니다.”
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Jon은 계속해서 말합니다. “120mm 적재 공간에서 일반적으로 700%의 오버 트래블을 요구하고 680kg을 지원하는 전문 서랍이 있었습니다. 이로 인해 서랍 뒷면이 840mm까지 확장되어 전체 공간을 활용할 수 있게 되었으며, 트럭 본체에 방해받지 않고 XNUMX명의 인력이 부피가 큰 물건을 들어올릴 수 있는 공간을 제공했습니다.”
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”가장 작은 서랍에는 자체적인 요구 사항이 있었습니다. 이번에는 장애물로 인해 언더 익스텐션이 필요했습니다. 이는 433mm 닫힌 위치에서 정확히 450mm의 이동 거리입니다. 적재량은 고작 300kg”
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그런 다음 이미 장기 생산 일정을 시작하는 동시에 5주 이내에 이 슬라이드를 제작하고 피팅을 위해 배송해야 하는 문제가 있었습니다.
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Jon은 다음과 같이 결론을 내립니다. “우리는 서비스와 훌륭한 제품을 제공합니다. 고객의 작업 일정이 매우 빡빡했기 때문에 이 디자인 프로세스의 대부분은 크리스마스 연휴 동안 수행되었습니다. 우리는 도전을 즐기며 새해 전날 오후 10시에 지역 술집의 조용한 구석을 찾아 그들이 현명한 결정을 내릴 수 있도록 기술 정보를 제공하는 일까지 확장했습니다. 이것이 오늘날 글로벌 비즈니스가 일하는 방식이며, 완벽하게 대응하고 있습니다.”
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슬라이드 이미지를 보여줄 수 있지만 대부분의 보안 프로젝트와 마찬가지로 지금은 트럭 출입이 금지되어 있습니다.