Glissières à rouleaux croisés radiaux pour l'aérospatiale et l'aluminium
Les glissières radiales en aluminium ont été développées avec un système unique de roulements à rouleaux croisés qui établit un contact sur toute la longueur dans la course à billes et élimine les problèmes de Brinell entre les matériaux mous et les roulements à billes durs. L’une des principales caractéristiques de l’utilisation de rouleaux au lieu de roulements à billes conventionnels est que l’espace entre les poutres est minime, ce qui offre une bonne protection contre la contamination extérieure. Les roulements à rouleaux croisés ont une haute résistance à la migration sous l'effet des vibrations, contrairement aux roulements à billes standards. Les glissières à capacité de charge plus élevée sont dotées en standard de butées d'extrémité à ressort robustes pour absorber les chocs dans des conditions exigeantes. Les glissières Aero nouvellement lancées sont fabriquées à partir d'un alliage 7075 T6 de qualité aérospatiale, avec tous les composants en acier inoxydable 316L. Ils sont dotés de butées à ressort intégrées et d'un système d'essuie-glace unique pour éliminer la saleté pénétrant dans les chemins de roulement : conçu pour les véhicules d'urgence/militaires, avec des profils spécifiques pour les sièges et les intérieurs des avions.
Les roulements à rouleaux croisés conviennent mieux aux sièges d'avion où les charges décalées et les contraintes de contact ponctuelles peuvent provoquer une indentation importante dans la course à billes et une défaillance ultérieure du coulisseau. Les glissières ont une résistance élevée au couple, aucun jeu latéral et une migration de roulement absolument nulle. Les profils plus grands peuvent supporter des charges considérables et, avec l'option d'extension de 100 et 120 %, sont des tiroirs de support/supports de pompe suffisamment rigides jusqu'à 4000 XNUMX N. L'avantage est également que les poutres en aluminium offrent un gain de poids considérable par rapport à l'acier et sont résistantes à la corrosion, éliminant ainsi le besoin de spécifier des sections coûteuses entièrement en acier inoxydable. Les roulements à rouleaux sont fabriqués en acier trempé avec une protection de surface en plaque chromée. Les glissières radiales fonctionnent bien avec nos poignées, serrures et tiroirs basculants non corrosifs.
Des glissières radiales sont désormais disponibles, fabriquées à partir d'alliages de qualité aéronautique haute performance avec des chemins de roulement usinés avec précision. Fourni dans des finitions anodisées dures noires ou selon des conceptions spécifiques au client. Ces glissières hautes performances ont été largement testées sur le marché des sièges d'avion jusqu'à 60,000 XNUMX cycles à pleine charge.
Les glissières ont été largement utilisées dans les applications de rayonnages aéroportés militaires où les conceptions légères sont sujettes aux chocs et aux vibrations. Ils sont excellents pour les mises à niveau sur le terrain, lorsqu'un produit pouvant être installé ultérieurement est nécessaire pour s'adapter à un profil d'espace existant, en cas de défaillance du coulisseau à roulement à billes. Notre usine de fabrication de Turin, en Italie, est certifiée conforme à la norme aérospatiale AS9100 D.
Nous proposons également notre gamme de glissières professionnelles et les glissières à roulement à billes Ultio 8027 en aluminium, qui comportent tous les composants résistants à la corrosion pour une utilisation dans des conditions de casiers humides et humides.
Les glissières en aluminium, à rouleaux croisés et à roulement à billes, sont vendues à l'unité et non par paire.
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4015.ADTS040 – ADTS-40 (50 à 110 kg) Aluminium non corrosif
Prolongation de 100 %
Largeur du profil d'extrémité : 24 mm
Hauteur: 40mm
Longueur fermée : 150 mm-1200 XNUMX mm
Longueur étendue : 150 mm-1200 XNUMX mm
Capacité de charge : 50 kg-110 kg par paire