Composants coulissants spécialisés robustes pour le montage de radeaux de batterie sous le train. Les glissières doivent, comme le wagon dans son ensemble, répondre aux critères des tests de collision et, à mesure que les trains à grande vitesse deviennent de plus en plus répandus, il est de plus en plus exigé que les glissières soient capables de maintenir en position de lourdes batteries malgré des charges dynamiques importantes.

Les baies de batterie peuvent également abriter une atmosphère corrosive pendant de longues périodes, ce qui nécessite une spécification minutieuse des finitions résistantes à la corrosion. L'option de nitration disponible sur notre gamme de produits concernée offre cette résistance tout en renforçant considérablement la structure de surface de la glissière elle-même.
Pour faciliter le montage et la maintenance, GSF est en mesure de concevoir des supports de montage sur mesure comprenant, par exemple, des broches de positionnement.

Malgré les améliorations apportées aux suspensions des trains, le fait de rouler avec des roues métalliques sur des rails métalliques rend également les problèmes de vibrations et de chocs importants à prendre en compte dans la conception des glissières. Enfin, comme les radeaux de batterie constituent l'une des charges les plus lourdes généralement montées sur des toboggans, une attention particulière est nécessaire à la force conséquente requise pour enfoncer ou retirer le radeau de batterie ainsi qu'aux caractéristiques de résistance et de réduction des chocs des butées d'extrémité. Ce sont tous des facteurs critiques qui devraient orienter la spécification des diapositives.