Un líder del mercado mundial en construcción de vehículos de emergencia se acercó a Sliding Systems con requisitos muy exigentes, que no pudieron obtener localmente. Tenemos la gama más amplia de guías para uso extremo disponible en el mercado, por lo que nuestro director técnico, Jon Lye, vio esto como un desafío personal:
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”Nos encargaron proporcionar diez juegos de cajones por vehículo utilizando cuatro tipos diferentes de guías telescópicas. Esto en sí mismo no fue el desafío, ya que un cajón de montaje central de 2300 mm tenía que funcionar bidireccionalmente con un recorrido de 1600 mm delante y detrás mientras soportaba 680 kg. Seleccionamos un DTSB90 modificado con una longitud de 2300 mm y un recorrido inferior de 1600 mm con rodamientos de acero inoxidable. Son camiones de primera línea y el usuario final esperará una larga vida útil”.
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Los otros tres juegos de cajones fueron desafiantes a su manera, pero cada uno de ellos se resolvió utilizando perfiles estándar con elementos de modificación:
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”Seis de los cajones requirieron un recorrido excesivo del 120%. Esto es algo en lo que somos pioneros en Sliding Systems y tenemos una experiencia considerable en extensiones extremas, incluso hasta el 200%. La especificación debía soportar 484 kg con un recorrido de 1250 mm desde un espacio de almacenamiento reducido de 1050 mm. El requisito era que todas las guías tuvieran cojinetes de acero inoxidable, por lo que ésta era una opción sin costo. El nuevo perfil de 60 mm DTS60 fue la elección natural”
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Jon continúa: “Luego teníamos un cajón especializado que requería el habitual 120 % de recorrido adicional desde un espacio de almacenamiento de 700 mm y soportaba 680 kg. Esto permitió que la parte posterior del cajón se extendiera 840 mm y utilizara todo el espacio, incluso ofreciendo a cuatro personas el espacio para levantar cualquier objeto voluminoso sin ser obstruido por la carrocería del camión”.
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”El cajón más pequeño tenía sus propias exigencias: esta vez un obstáculo requirió una extensión inferior. Eso es un recorrido de exactamente 433 mm desde una posición cerrada de 450 mm. La carga era de apenas 300 kg”.
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Luego estaba la cuestión de fabricar estas guías en menos de cinco semanas y enviarlas para su instalación, mientras ya se iniciaba el programa de producción a largo plazo.
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Jon concluye: “Ofrecemos servicio y un gran producto. La mayor parte de este proceso de diseño se llevó a cabo durante las vacaciones de Navidad, ya que el cliente tenía una agenda muy apretada para trabajar. Nos encantan los desafíos y esto me llevó a encontrar un rincón tranquilo en el pub local en Nochevieja a las 10 p.m. y brindarles la información técnica para que tomaran una decisión informada. Así es como funcionan las empresas globales hoy en día: es completo y responsivo”.
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Podemos mostrar imágenes de las diapositivas, sin embargo, como ocurre con la mayoría de los proyectos de seguridad, los camiones están prohibidos por ahora.
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