Das Professional-Sortiment an Teleskopschienen für extreme Beanspruchung wurde um alle Edelstahlversionen erweitert. Dies folgt den austauschbaren Stahl- und Aluminiumformaten, um dem Endbenutzer völlige Flexibilität für zukünftige Designanforderungen zu bieten.
Unsere Edelstahlschienen für extreme Umgebungsbedingungen werden aus Edelstahl 316L (1.4404) in Marinequalität (Inox) hergestellt und bieten eine sehr hohe Korrosionsbeständigkeit, auch für Marineanwendungen. Die austenitische Struktur von Edelstahl 316L sorgt für eine hervorragende Zähigkeit, selbst bei kryogenen Temperaturen. Die Gleitträger, Käfige und Kugellager sind aus austenitischem Werkstoff 316L (1.4404) gefertigt. Endanschlagbolzen und Haltestifte bestehen aus austenitischem Werkstoff 304 (1.4301) und vervollständigen den Korrosionsschutz. Bei größeren Produktionsmengen besteht die Möglichkeit, ein Produkt komplett aus 316L nach Maß herzustellen. Auf Kundenwunsch kann Hoch- und Tieftemperaturfett aufgetragen werden. Die Balken sind standardmäßig auf allen Oberflächen auf Hochglanz poliert.
Als Branchenneuheit kann Sliding Systems jetzt erweiterte FEA-Analyseberichte für alle Produkte der Professional-Reihe bereitstellen. Dies ermöglicht es dem Konstrukteur, Spitzenbelastungen, Durchbiegungen und Betriebskräfte innerhalb seiner maßgeschneiderten Projekte genau zu berechnen. Unsere Produktionsanlage ist aufgrund des Fräsverfahrens völlig flexibel und ermöglicht uns die maßgeschneiderte Fertigung des gesamten Professional-Sortiments aus Edelstahl. Bitte konsultieren Sie unsere Vertriebsingenieure zu den Optionen und Lieferzeiten.
Für dieses Foliensortiment stehen fünf Erweiterungsmöglichkeiten zur Verfügung:
Das SDTS-I-Trägerprofil eignet sich besonders für stark korrosive Anwendungen mit längerer Einwirkung der Elemente. Aufgrund ihres kompakten Profils sind sie eine ausgezeichnete Wahl für Batterieflöße mit Untergestell für Züge unter rauen Bedingungen sowie für See-/Offshore- oder Militärfahrzeuge, die in Klimazonen unter dem Gefrierpunkt eingesetzt werden. Die aus gefrästen Edelstahlprofilen gefertigten Schlitten verfügen über maschinell bearbeitete Kugelbahnen für Präzision und weisen eine hervorragende Stoß- und Vibrationsfestigkeit auf. Dementsprechend eignet sich das Produkt auch bei einer Überausdehnung von 120 % hervorragend zur Abstützung von Generatoren und schweren Maschinenschutzvorrichtungen.
Die Gleitträger, Käfige und Kugellager sind aus austenitischem Werkstoff 316L (1.4404) gefertigt. Endanschlagbolzen und Haltestifte bestehen aus austenitischem Werkstoff 304 (1.4301) und vervollständigen den Korrosionsschutz. Bei größeren Produktionsmengen besteht die Möglichkeit, ein Produkt komplett aus 316L nach Maß herzustellen. Auf Kundenwunsch kann Hoch- und Tieftemperaturfett aufgetragen werden. Die Balken sind standardmäßig auf allen Oberflächen auf Hochglanz poliert.
Aufgrund der extremen Festigkeit des beweglichen „I“-Trägers sind diese Schienen robust gegenüber aufgebrachten Lasten in der ausgefahrenen Position, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für dynamische Anwendungen macht, im Gegensatz zu vielen anderen Schienen, die aus schwächeren „C“-Profilen aus gewalztem Stahl hergestellt werden. Bei der Herstellung dieser Serie werden keine Kunststoffteile verwendet, wodurch sie sich ideal für den Einsatz bei hohen und niedrigen Temperaturen eignet.
Alle Schienen der Professional-Reihe sind mit internen Endanschlägen ausgestattet, um die Balken in der geschlossenen und vollständig ausgefahrenen Position zu halten. Es gibt robuste Endbolzen zur Sicherung der Schienen im verstauten Zustand und solide Edelstahlstifte, die am hinteren Lager innerhalb der Käfige angebracht sind, um ein Lösen der Träger zu verhindern. Unsere Endbolzen/-stifte wurden getestet, um die angegebenen Lasten bei Betriebsgeschwindigkeiten unter 0.3 m/s zu tragen.
Die Preise gelten pro Einzelfolie. Die Belastungen werden pro verlängertem Paar angegeben. Pro Paar gibt es zwei Folien. Die Edelstahlschienen werden auf Bestellung gefertigt. Bitte rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 4–5 Wochen (8–10 für maßgeschneiderte SDTS-120 und 150). Oder können für den sofortigen Abruf gemäß geplanter Bestellungen auf Lager gehalten werden.
CAD-3D-STP-Dateien und Datenblätter können von der Registerkarte „Produktseite“ unten heruntergeladen werden.
Sehen Sie, wie wir die Professional-Reihe herstellen
SDTSB-Führungen bieten einen vollständigen Auszug vorne und hinten, während SOWST einen teilweisen Auszug vorne und hinten bieten. Bei SDTSB wird dies durch interne Wippvorrichtungen ermöglicht, die jeden Balken nacheinander freigeben und so den Zugriff auf die Schublade von beiden Seiten des Fahrzeugs oder Gehäuses ermöglichen. Wir empfehlen keine Standard-SDTSB- oder SOWST-Schlitten auf präzisen Pick-and-Place-Robotern oder Hochgeschwindigkeits-Shuttles ohne werkseitige Anpassung und Kundentests vor Ort vor der Produktionsaufnahme.
Auf der Basis montierte Schienen können 100 % der geschlossenen Länge zurücklegen. Der untere Träger ist mit leicht zugänglichen Senklöchern versehen, um ihn im LKW-Boden zu befestigen. Der obere Balken ist mit einem Gewinde versehen, damit die Schublade oder die Generatorhalterung darauf sitzen kann.
4015.ADTS040 – ADTS-40 (50-110 kg) Aluminium, nicht korrosiv
100% Verlängerung
Endprofilbreite: 24 mm
Höhe: 40mm
Geschlossene Länge: 150 mm–1200 mm
Erweiterte Länge: 150 mm-1200 mm
Tragfähigkeit: 50 kg–110 kg pro Paar