Der SDTSB-70 bietet eine vollständige Erweiterung vorne und hinten. Möglich wird dies durch eine interne Wippvorrichtung, die jeden Strahl nacheinander freigibt. Ideal für Schubladen von Durchgangsfahrzeugen oder Batteriekästen von Zügen, bei denen der Zugang von beiden Seiten eingeschränkt sein kann. Hierbei handelt es sich um eine Schwerlast-/Belastungs-Teleskopschiene mit Vollauszug (154–540 kg/Paar), die für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet ist. Bei 550 mm hat 1 Paar eine Vollauszugstragfähigkeit von 490 kg.
Hergestellt aus gefrästen Edelstahlabschnitten (Inox) 316L, mit maschinell bearbeiteten Kugelbahnen für Genauigkeit, weist es eine hervorragende Stoß- und Vibrationsfestigkeit auf. Dementsprechend eignet sich das Produkt gut für den Betrieb bei extrem hohen bis hin zu kryogenen Temperaturen. Die Gleitträger, Käfige und Kugellager sind aus austenitischem Werkstoff 316L (1.4404) gefertigt. Endanschlagbolzen und Haltestifte sind vorhanden austenitisch Klasse 304 (1.4301), vollständigIng. des Korrosionsschutzes. Es besteht die maßgeschneiderte Option, bei größeren Produktionsmengen ein Produkt ausschließlich aus 316L herzustellen.
Der Balkenfreigabemechanismus garantiert, dass ein Balken festgehalten wird, während der andere bewegt wird. Im Gegensatz zu einigen Systemen, bei denen die Last durch den Schlitten gezogen wird und die Kugelkäfige falsch ausgerichtet sind und verklemmen.
Aufgrund der extremen Festigkeit des mobilen „I“-Trägers ist dieser Schlitten in der ausgefahrenen Position robust gegenüber den aufgebrachten Lasten, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für dynamische Anwendungen macht. Im Gegensatz zu vielen anderen Rutschen, die aus C-Profilen aus gewalztem Stahl gefertigt sind. Bei der Herstellung dieser Serie werden keine Kunststoffteile verwendet, wodurch sie sich ideal für den Einsatz bei hohen Temperaturen eignet. Die Sorte 316L ist ein austenitischer Edelstahl mit einer sehr geringen elektromagnetischen Signatur und daher ideal für Verteidigungsanwendungen.
SDTSB-Schlitten auf präzisen Pick-and-Place-Robotern oder Hochgeschwindigkeits-Shuttles erfordern eine werkseitige Anpassung und Tests beim Kunden vor Ort, bevor sie in die Produktion gehen. Die Träger sind für höchste Genauigkeit präzisionsgeschliffen und die Kugelkäfige lasergeschnitten. Allerdings führt ein dauerhaft geringer Kraftaufwand zu einigen Problemen Lager Migration, ohne dass ein Bediener etwa alle 2,000 Zyklen eine Neuausrichtung durchführen muss. Die Schlitten sind auf Betriebsgeschwindigkeiten von <0.3 m/s begrenzt. Wir starten ein Laserhärteprogramm für die Kugellager, das im Januar 2024 starten soll. Dadurch wird die Härte auf 62 Stunden erhöht, die Betriebsgeschwindigkeit auf 0.7 m/s und die Betriebskräfte beim Überqueren werden reduziert. Dadurch eignet sich die Rutsche ideal für den Robotereinsatz mit einem wesentlich Wirtschaftlichkeit gegenüber teuren induktionsgehärteten Trägern.
Die Schubladenführung SDTSB-70 kann auch in der Nebenachse (flach) montiert werden. Allerdings verringert sich die Tragfähigkeit um 60-80 % der angegebenen Belastung. Ein einzelner SDTSB-70 wiegt 13.42 kg pro Meter.
Über diesen Link kann das SDTSB-70 online für die weltweite Lieferung erworben werden. Bitte rechnen Sie mit einer Herstellungszeit von 5 bis 6 Wochen, es sei denn, Sie abonnieren unser Lagerprogramm, das die Lieferung am nächsten Tag erleichtert.